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摘要:
结合有限元分析软件ANSYS对大潜深、大开口观察窗壳体结构模型的静态力学性能进行了数值分析及试验研究.计算模型考虑了材料非线性、几何非线性的影响.球壳采用面单元建模,观察窗窗座采用体单元建模,减少了计算规模,节省了计算时间.针对这2种不同自由度单元的连接,采用了不同的面体单元耦合技术,讨论了它们对静态力学性能结果的影响,在此基础上进行了试验研究.试验表明,本文所建立的有限元模型和计算策略准确可靠,可供设计时使用.同时也表明了在数值计算中采用MPC接触方法的面体单元耦合技术精度更高.
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文献信息
篇名 水下结构数值计算中面体单元连接技术及力学试验研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 面体单元连接 深潜器 球壳 观察窗 试验
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U661.43
字数 2883字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李天匀 华中科技大学交通科学与工程学院 137 691 13.0 18.0
2 赵耀 华中科技大学交通科学与工程学院 137 1043 16.0 25.0
3 张维衡 华中科技大学交通科学与工程学院 10 86 6.0 9.0
4 葛鹏飞 华中科技大学交通科学与工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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面体单元连接
深潜器
球壳
观察窗
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
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