作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通用型计算机辅助设计(CAD)软件中不包括铁路车站咽喉平面设计的工具,因此需要研究专业的设计平台.本文认为解决该问题的途径是,首先基于人机交互的图型环境,输入并建立车站咽喉的结构图型,然后通过有效的计算手段识别和判定这种咽喉结构,最后通过结构计算实现车站咽喉平面设计的目标.文章认为模块法比画线法输入咽喉结构图型效率更高,也便于识别.因此,将车站咽喉的基本图形分解为6种基本图元,并对这些图元进行了恰当的描述.应用矢量对接判定条件,识别咽喉结构图型中图元的连接关系.依这种关系,应用约束推理方法和最优化的数学模型,计算满足咽喉设计条件下最优岔心位置坐标和最大平行进路数,从而实现车站咽喉平面设计优化和自动化.
推荐文章
基于贝叶斯推理的乘员约束系统参数识别
贝叶斯方法
参数识别
约束系统
MCMC
代理模型
三维模型外形修改中的约束推理求解方法
几何约束求解
约束解耦
约束推理
球面几何
直接编辑
航天器调度中的资源约束推理方法
航天器
资源推理
资源时间网络
约束网络
最大流算法
基于多约束推理的互联网地理位置信息挖掘算法研究
互联网地理信息
多约束推理
文本信息挖掘
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于约束推理的车站咽喉图型识别及优化设计模型
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 车站咽喉 图型识别 约束推理 优化设计
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U291
字数 4300字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 兰州交通大学交通运输学院 33 346 12.0 17.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (2)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
车站咽喉
图型识别
约束推理
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导