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最短路径算法用于城市公交出行路径最优化
最短路径算法用于城市公交出行路径最优化
作者:
张淑娟
浮寸萍
金淑英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最短路径
城市道路
网络
最优化
摘要:
介绍了经典D ijk st ra算法的主要思想快速实现方法,指出了公交网络不同于一般的道路网络的特点,给出了选择公交出行路径的算法思想.
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路径优化
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文献信息
篇名
最短路径算法用于城市公交出行路径最优化
来源期刊
现代测绘
学科
地球科学
关键词
最短路径
城市道路
网络
最优化
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
37-39,44
页数
4页
分类号
P208
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4097.2006.04.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
金淑英
武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
19
107
6.0
10.0
2
张淑娟
武汉大学资源与环境学院
14
116
6.0
10.0
3
浮寸萍
4
5
2.0
2.0
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2003(1)
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
最短路径
城市道路
网络
最优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
主办单位:
江苏省测绘学会
江苏省测绘行业协会
江苏省测绘科技信息站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4097
CN:
32-1694/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市北京西路75号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
3
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