基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了经典D ijk st ra算法的主要思想快速实现方法,指出了公交网络不同于一般的道路网络的特点,给出了选择公交出行路径的算法思想.
推荐文章
公交出行最优路径搜索的有向赋权图模型
公交查询系统
有向赋权图
最短路径
多目标
最短路径的可达矩阵算法
最短路径
可达矩阵
活动环
业务流程重组
考虑公共自行车的城市公交出行路径优化方法和模型
路径优化
公交出行
自行车换乘
GIS系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 最短路径算法用于城市公交出行路径最优化
来源期刊 现代测绘 学科 地球科学
关键词 最短路径 城市道路 网络 最优化
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 37-39,44
页数 4页 分类号 P208
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4097.2006.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金淑英 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 19 107 6.0 10.0
2 张淑娟 武汉大学资源与环境学院 14 116 6.0 10.0
3 浮寸萍 4 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (32)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (2)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
最短路径
城市道路
网络
最优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
双月刊
1672-4097
32-1694/P
大16开
江苏省南京市北京西路75号
1978
chi
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
3
论文1v1指导