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摘要:
上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程.为了充分研究箱涵顶进过程中管幕的力学作用,根据相似理论,按照实际工程状况进行了室内模型试验,得到了箱涵推进过程中地面和顶部管幕的竖向位移,以及管幕下土压力的变化特征,发现箱涵前端一定范围内的地层主要表现为竖向沉降变形,顶部管幕在箱涵推进过程中起到一定的承载作用,这对于稳定箱涵前端开挖面是有利的.试验结果对实际工程的设计与施工提供了一定的参考.
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文献信息
篇名 管幕内顶进箱涵时顶部管幕力学作用的试验研究
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 管幕 箱涵 模型试验 土压力 竖向位移
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 理论分析与研究
研究方向 页码范围 22-27,31
页数 7页 分类号 U451
字数 4191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2006.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛金科 14 210 9.0 14.0
2 夏才初 同济大学地下建筑与工程系 207 4484 38.0 57.0
3 肖世国 西南交通大学土木工程学院岩土工程系 64 1565 18.0 39.0
4 李向阳 同济大学地下建筑与工程系 27 438 14.0 20.0
5 沈桂平 5 91 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
管幕
箱涵
模型试验
土压力
竖向位移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
总被引数(次)
30986
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