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摘要:
考虑了影响ATIS(advanced traffic information system)条件下的出行者道路和停车选择行为以及影响ATIS市场占有率的主要因素,构造了基于概率的SUE模型来描述ATIS条件下的道路和停车选择问题.在此基础上,构造了双层规划模型来解决道路及停车信息条件下交通网络的系统优化问题,其中上层模型是一个系统优化问题,下层模型是描述出行者道路和停车选择的SUE模型.最后,通过一个数值例子分析了模型及算法的应用效果
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内容分析
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文献信息
篇名 ATIS条件下的城市交通网络系统优化模型及算法
来源期刊 系统工程学报 学科 交通运输
关键词 先进的交通信息系统 停车选择 SUE模型 双层规划模型
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 150-157
页数 8页 分类号 U491
字数 6368字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-5781.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 四兵锋 北京交通大学交通运输智能技术与系统实验室 40 897 15.0 29.0
2 赵小梅 北京交通大学系统科学研究所 17 732 12.0 17.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
先进的交通信息系统
停车选择
SUE模型
双层规划模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程学报
双月刊
1000-5781
12-1141/O1
大16开
天津市南开区津卫路92号天津大学
6-95
1985
chi
出版文献量(篇)
2240
总下载数(次)
2
总被引数(次)
50908
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导