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摘要:
通过对火箭弹射座椅轨迹发散技术的类型、原理进行分析,建立轨迹发散性能计算模型.经过理论计算和试验验证,侧向轨迹发散火箭技术满足双座弹射救生的要求,有效地解决了FBC-1飞机双座飞行员弹射救生可能发生干扰的问题.
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文献信息
篇名 火箭弹射座椅轨迹发散技术研究
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 火箭弹射座椅 轨迹发散 轨迹干扰
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 V412.1
字数 4173字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马登武 海军航空工程学院军械工程系 97 919 14.0 26.0
2 叶文 海军航空工程学院军械工程系 75 773 14.0 26.0
传播情况
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2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
火箭弹射座椅
轨迹发散
轨迹干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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