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摘要:
由于普通由逆变器供电的电动车辆和混合车辆的电动机运行在低电压下,一般来说它们的绝缘性能对于绝缘的基本设计来说并不重要。但为了得到更好的性能,逆变器供电的电动机运行电压不断提高,例如,为了获得大功率输出和紧凑型结构,要求合理的电气绝缘性能设计。尤其是逆变器供电的电动机利用电力电子装置,例如具有高速开关性能的IGBT,于是该电动机承受陡波前的瞬态冲击电压,如图1所示。
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文献信息
篇名 在交流电压和冲击电压条件下逆变器供电的电动机线圈局部放电特性
来源期刊 国外大电机 学科 工学
关键词 电动机 双股绞合线 局部放电 起始电压 周期冲击电压 交流电压
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TM32
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研究主题发展历程
节点文献
电动机
双股绞合线
局部放电
起始电压
周期冲击电压
交流电压
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
国外大电机
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哈尔滨市香坊区三大动力路51号
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