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摘要:
多载波调制是一种有效克服衰落信道频率选择性的技术,从而显著减少码间干扰(ISI).Turbo码以其接近香农极限的工作性能受到人们的注目,它能在极低信噪比条件下提供可靠通信.把多载波调制与Turbo编码结合起来能够对整个系统提供显著的性能增益.本文试图对采用这两种技术的通信系统给出性能上的评估.
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文献信息
篇名 多载波调制结合Turbo编码技术的性能分析
来源期刊 航空电子技术 学科 工学
关键词 多载波调制 Turbo编码 性能分析
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 通信、导航与识别
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TN925
字数 1412字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-141X.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚诚 25 282 8.0 16.0
2 陈涛 6 26 2.0 5.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
多载波调制
Turbo编码
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空电子技术
季刊
1006-141X
31-1381/TN
大16开
上海市桂平路432号C0205室
1970
chi
出版文献量(篇)
1013
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4739
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