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多载波调制结合Turbo编码技术的性能分析
多载波调制结合Turbo编码技术的性能分析
作者:
陈涛
龚诚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多载波调制
Turbo编码
性能分析
摘要:
多载波调制是一种有效克服衰落信道频率选择性的技术,从而显著减少码间干扰(ISI).Turbo码以其接近香农极限的工作性能受到人们的注目,它能在极低信噪比条件下提供可靠通信.把多载波调制与Turbo编码结合起来能够对整个系统提供显著的性能增益.本文试图对采用这两种技术的通信系统给出性能上的评估.
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
多载波调制结合Turbo编码技术的性能分析
来源期刊
航空电子技术
学科
工学
关键词
多载波调制
Turbo编码
性能分析
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
通信、导航与识别
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
TN925
字数
1412字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-141X.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚诚
25
282
8.0
16.0
2
陈涛
6
26
2.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多载波调制
Turbo编码
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空电子技术
主办单位:
中国航空无线电电子研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-141X
CN:
31-1381/TN
开本:
大16开
出版地:
上海市桂平路432号C0205室
邮发代号:
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
1013
总下载数(次)
5
总被引数(次)
4739
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