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摘要:
陡坡地段桥梁桩基的稳定性问题是桥梁工程安全的一个重要问题.通过对广东省某高速公路建造在陡坡地段的桥梁桩基从施工到通车全过程开展监测,分析了在施工荷载作用下桥梁桩基和陡坡土体的位移分布和变化规律.然后利用弹塑性有限元建模,分析了桩身位移的分布规律,并与监测结果进行了比较,得出有限元建模能较好的模拟桩土之间的相互作用;分析了在坡顶荷载作用下桩身弯矩随深度的变化情况和桩身最大弯矩随荷载大小的变化情况.
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文献信息
篇名 陡坡地段公路桥梁桩基施工现场监测与性状分析
来源期刊 勘察科学技术 学科 交通运输
关键词 陡坡 桥梁桩基 有限元 侧向荷载
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 应用与经验
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U4
字数 2847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3946.2006.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪益敏 华南理工大学交通学院 62 1504 21.0 37.0
2 陈页开 华南理工大学交通学院 32 924 14.0 30.0
3 严飞淞 华南理工大学交通学院 2 33 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
陡坡
桥梁桩基
有限元
侧向荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
总下载数(次)
3
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