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摘要:
设计了一种超声波径向支承轴承结构.用Helmholtz方程和Neumann边界条件计算了轴承与轴颈接触面的声压,为减少启动阶段轴承与轴颈之间的磨损提供了理论依据.用动态Reynolds方程分析了轴承工作状态下挤压效应和动压润滑所产生气膜的压力,从理论上验证了轴承工作状态下存在气膜润滑.实验测定了超声波轴承的摩擦因数,摩擦因数为深沟球轴承的10%,证实了理论分析的合理性.
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文献信息
篇名 超声波轴承减摩机制分析
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 超声振动 轴承 气体润滑 磨损
年,卷(期) 2006,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号 TH137.33
字数 2630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2006.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨志刚 吉林大学机械科学与工程学院 234 2872 26.0 40.0
2 程光明 吉林大学机械科学与工程学院 164 2317 26.0 37.0
3 曾平 吉林大学机械科学与工程学院 83 1053 18.0 28.0
4 田丰君 吉林大学机械科学与工程学院 15 171 9.0 13.0
5 曹永昌 吉林大学机械科学与工程学院 2 17 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超声振动
轴承
气体润滑
磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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