135 MW汽轮机末级叶片断裂原因的分析

• 作者: 任浩仁 朱达 盛德仁 蒋志强
• 来源期刊: 动力工程
• 学科: 工学
• 关键词: 动力机械工程 汽轮机 叶片 运行参数 金相分析
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 汽轮机和燃气轮机技术
• 页码范围: 491-494,562
• 页数: 5页
• 分类号: TK263.3
• 字数: 1851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6761.2006.04.008

摘要

对某电厂135 MW一次中间再热凝汽式汽轮机末级叶片断裂原因进行了分析.通过对叶片断裂前后的主要数据、叶片强度、叶片断口的材料组分、宏观断口、金相组织等方面的分析、观测和研究,结论是由于在该叶片进汽侧高度约为508 mm处粘附有外来金属块,在运行过程中该处产生了应力集中,进而成为疲劳裂纹源,最终导致了叶片断裂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛德仁	浙江大学电厂热能动力及自动化研究所	138	2175	24.0	41.0
2	任浩仁	浙江大学电厂热能动力及自动化研究所	67	1655	22.0	39.0
3	蒋志强	浙江大学电厂热能动力及自动化研究所	3	24	3.0	3.0
4	朱达		5	22	3.0	4.0