基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
论文针对区间数计划网络的特点,提出了基于限制期约束的区间关键路(deadline based interval critical path, DBICP)的概念,通过相关定理的证明给出了求解DBICP的算法,该算法拓展了Stefan Chanas和Pawel Zielinski关于区间关键路问题的研究成果.
推荐文章
区间灰数计划网络的关键路问题研究
区间灰数
网络计划
关键路线
网络活动
区间数网络计划求解时间的影响因素分析
项目计划
时间复杂度
区间数
时长变动幅度
顺序强度
带区间灰数的灰工作网络计划模型研究
灰色系统理论
区间灰数
灰工作排序
关键路径
灰区间修正
关于区间数绝对值运算的几个结果
区间数
绝对值
伪度量
度量
四则运算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 区间数计划网络的关键路问题研究
来源期刊 管理科学学报 学科 交通运输
关键词 关键路 区间数 计划网络
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 U121
字数 4831字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-9807.2006.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘春林 南京大学商学院 114 3676 31.0 59.0
2 陈华友 南京大学管理工程研究院 24 1529 18.0 24.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (16)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (69)
1964(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2009(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2010(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2011(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2012(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2013(11)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(6)
2014(17)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(17)
2015(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2016(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2017(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2018(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
关键路
区间数
计划网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
管理科学学报
月刊
1007-9807
12-1275/G3
大16开
天津市南开区卫津路92号天津大学
6-89
1992
chi
出版文献量(篇)
2081
总下载数(次)
5
总被引数(次)
85886
论文1v1指导