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摘要:
试验研究纳米氧化锌对不同并用比NR/BR并用胶性能的影响及其减量替代间接法氧化锌在载重轮胎胎面胶中的应用.结果表明,以纳米氧化锌等量替代间接法氧化锌用于不同并用比NR/BR并用胶中,胶料的t10和t90延长,且随着BR用量的增大,延迟时间进一步延长;硫化胶的300%定伸应力、拉断强度和回弹值增大,二者300%定伸应力和拉断强度的差值随着NR/BR并用比的变化而无明显变化,回弹值的差值随着BR用量的增大而增大;抗撕裂性能和耐疲劳性能下降;以纳米氧化锌减量25%替代间接法氧化锌用于NR/BR(并用比60/40)胎面胶中,可改善胶料的加工安全性,降低生热,提高老化后性能,成品轮胎的耐久性能有所提高.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 纳米氧化锌对NR/BR胎面胶性能的影响
来源期刊 轮胎工业 学科 工学
关键词 NR BR 纳米氧化锌 胎面胶
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 542-546
页数 5页 分类号 TQ330.38+5|TQ332|TQ333.2
字数 3231字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2006.09.007
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节点文献
NR
BR
纳米氧化锌
胎面胶
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8475
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