原文服务方: 低碳化学与化工       
摘要:
在2008年之前,上海的燃料电池汽车数量将达到百辆级规模,为了示范运行这些车辆,迫切需要建立一个有若干个加氢站组成的小型网络来提供加氢服务,为此需要确定投资运营成本.本文通过建立氢气运输成本模型(HTCM)和加氢站成本模型(HSCM),以90辆燃料电池轿车和10辆燃料电池公交车为服务对象,对由4种不同类型共5个加氢站组成的小型网络为案例,计算了每个加氢站的投资运行成本、氢气使用成本.结果表明,整个加氢站网络的年均总成本大约为769万元,而氢气的最终使用成本依据不同的供氢方式在30~77元/kg之间.
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文献信息
篇名 小型加氢站网络的成本分析
来源期刊 低碳化学与化工 学科
关键词 燃料电池汽车 氢能 加氢站 模型 成本
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TK91
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9219.2006.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马建新 同济大学汽车学院氢能技术研究所 123 1038 16.0 22.0
2 周伟 同济大学汽车学院氢能技术研究所 59 468 13.0 18.0
3 潘相敏 同济大学汽车学院氢能技术研究所 20 188 9.0 13.0
4 刘绍军 同济大学汽车学院氢能技术研究所 2 35 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池汽车
氢能
加氢站
模型
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳化学与化工
月刊
2097-2547
51-1807/TQ
大16开
四川省成都市机场路近都段393号
1976-01-01
chi
出版文献量(篇)
2783
总下载数(次)
0
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15723
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