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摘要:
道岔是高速铁路建设的重大基础装备,是限制列车速度的关键设备之一,是工电一体化的集成系统.我国目前在道岔研究、设计、制造、铺设等方面的技术与德国、法国等高速道岔原创国家尚有一、二十年的差距,为确保我国客运专线的建设成功,铁道部制订了引进技术及自主创新研究并重,通过引进技术的消化吸收,打造中国道岔品牌.
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篇名 我校全力投入客运专线道岔国产化研究工作
来源期刊 学术动态 学科
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年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 20-22,38
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学土木工程学院 385 3216 25.0 35.0
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16开
四川省成都市二环路北一段111号
1992
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