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摘要:
通过SBS改性沥青混合料的单轴拉伸试验,分析了粘弹性模型与损伤模型的特性,并耦合成粘弹性连续损伤模型;从能量的角度考虑了SBS改性沥青混合料的疲劳损伤特性和损伤效应,并建立了一种与拉伸应变水平相关的疲劳损伤模型.模型与试验吻合较好,可预测不同拉伸应变水平下SBS改性沥青混合料的疲劳寿命.
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文献信息
篇名 SBS改性沥青混合料损伤模型分析
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 拉伸试验 粘弹性 损伤因子 疲劳损伤
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 42-47
页数 6页 分类号 U414.1
字数 3899字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2006.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志勇 长沙理工大学公路工程学院 31 116 7.0 8.0
2 应荣华 长沙理工大学公路工程学院 59 728 14.0 24.0
3 陈骁 长沙理工大学公路工程学院 8 140 7.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拉伸试验
粘弹性
损伤因子
疲劳损伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科学与工程
季刊
1674-599X
43-1494/U
大16开
湖南省长沙市雨花区万家丽路二段960号长沙理工大学1办公楼804房
1985
chi
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