基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车落入水后,由于车体受到很大的压力,车门不容易打开,因而乘员不易逃生.本系统针对这种情况,在汽车上装上气囊系统,汽车落水后自动打开气囊,利用其浮力使车浮上水面并自动扶正,为乘员安全逃生提供了机会.
推荐文章
一种通信干扰弹自动扶正系统的设计
51单片机
步进电机
通信干扰弹
扶正机构
汽车自动限速系统设计
限速工作原理
限速设置站
车速检测及控制
软件流程图
浅谈汽车自动防撞系统发展
汽车
自动防撞系统
发展
圆周分段式密封动压浮起力数值仿真计算
圆周分段式密封
瑞利动压槽
动压浮起力
三维数值仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车落水自动浮起和扶正系统
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 汽车 浮起和扶正 气囊 传感器
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U4
字数 2783字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2006.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈汉汛 武汉理工大学汽车工程学院 40 261 9.0 14.0
2 陈春荣 武汉理工大学汽车工程学院 2 6 1.0 2.0
3 刘卫昌 武汉理工大学汽车工程学院 4 7 1.0 2.0
4 黄翠平 武汉理工大学汽车工程学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
浮起和扶正
气囊
传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导