机场跑道最大容量评估模型的研究

• 作者: 余静 吴鹍 彭莉娟
• 来源期刊: 四川大学学报(自然科学版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 容量 跑道 优先权 间隔
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 1018-1022
• 页数: 5页
• 分类号: V35
• 字数: 3028字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0490-6756.2006.05.014

摘要

作者研究了一种评估机场跑道最大容量的模型,该模型基于概率统计的方法,可分别计算跑道降落、起飞、降落/起飞的容量.在设计中引入了跑道使用的优先权系数,并且考虑了最后进近距离、尾流间隔、位置偏差等因素的影响.在计算两落地飞机最小间隔时介绍了时间空间法和逆推法.并以双流机场为例进行了计算机仿真的研究,证明了所研究模型具有较高的可信度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余静	四川大学计算机学院图形图象研究所	37	493	11.0	21.0
2	彭莉娟	四川大学计算机学院图形图象研究所	8	104	5.0	8.0
3	吴鹍	四川大学计算机学院图形图象研究所	6	95	4.0	6.0