河口导堤工程对入海河流纳潮的影响及敏感性分析

• 作者: 崔冬 张玮 李国臣 黄志扬
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 河口 导堤工程 纳潮 敏感性
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 4-8
• 页数: 5页
• 分类号: U656.2
• 字数: 5191字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2006.04.002

摘要

以灌河口整治工程为例,采用大范围二维水动力数学模型,从定性、定量两方面分别研究了航道单纯疏浚工程及布置单、双导堤工程(结合疏浚)对潮汐动力为主河口地区入海河流纳潮量的影响,并就导堤高程对纳潮影响进行了探讨.研究结果表明,灌河口航道单纯疏浚工程会增加灌河纳潮量,增设单导堤后纳潮量将会进一步增加,而双导堤工程后,灌河的纳潮量既有可能增加也有可能减少,主要取决于导堤高程.就导堤高程对于灌河纳潮量的影响来说,东导堤高程位于低潮位及涨急附近潮位时最为敏感,而西导堤各级高程都较为敏感.方案比较显示,只要堤顶高程控制合理,灌河口双导堤工程实施以后可以保持灌河纳潮量基本不变.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玮	河海大学海洋学院	143	1539	19.0	30.0
2	李国臣	河海大学海洋学院	7	56	4.0	7.0
3	黄志扬	河海大学海洋学院	2	22	2.0	2.0
4	崔冬	河海大学海洋学院	2	22	2.0	2.0