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摘要:
子装配划分的自动实现方法是装配CAPP的研究难点,针对船体装配工艺设计自动化程度低,影响船舶建造周期和质量,设计了分段装配单元决策系统,建立了分段装配信息模型,基于模糊数学理论,提出了分段装配单元划分的模糊聚类方法,实例表明该方法是合理可行的.
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船体装配
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多代理
船体装配
计算机辅助工艺设计
基于多机器人协调的船体分段对接系统的运动学及对接精度研究
多机器人协调
移动机器人
对接精度
运动学
一个CIMS环境下的基于范例的船体装配CAPP系统
计算机集成制造(CIMS)
基于范例的推理
计算机辅助工艺设计(CAPP)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 船体分段装配单元决策研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 分段装配 模糊聚类 装配模型 计算机辅助工艺规划(CAPP)
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 船舶建造、修理工艺
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U671.99
字数 2866字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2006.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛开 哈尔滨工程大学机电工程学院 60 510 14.0 19.0
2 邱长华 哈尔滨工程大学机电工程学院 50 533 13.0 20.0
3 钟宇光 哈尔滨工程大学机电工程学院 21 103 6.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
分段装配
模糊聚类
装配模型
计算机辅助工艺规划(CAPP)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
论文1v1指导