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摘要:
在可持续发展和环境保护方面,法国国家铁路(SNCF)采取了许多措施,以降低某些内燃机车的有害排放.仅用SEMT-Pielstick 16 PA4-200 VGA型柴油机替换CC72000型内燃机车原SACMAGO V16ESHR型柴油机一项,就可减少一氧化碳和碳氢化合物排放量70%以上以及颗粒排放量80%以上.追述了立项背景,简介了16 PA4-200 VG型柴油机,详述了更换柴油机对内燃机车进排气系统、冷却系统、燃油系统、主传动系统和辅助传动系统等的影响以及更换柴油机过程中遇到的各种问题和解决措施,取得的成果和进行的调试及验证试验.
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文献信息
篇名 CC72000型内燃机车更换发动机
来源期刊 国外内燃机车 学科
关键词 内燃机车 改造 更换柴油机 环境保护 措施 效果 CC72000 PA4-200VG
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 机车改造
研究方向 页码范围 22-30
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
改造
更换柴油机
环境保护
措施
效果
CC72000
PA4-200VG
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外铁道机车与动车
双月刊
1003-1839
21-1212/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-57
1964
chi
出版文献量(篇)
1522
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742
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