城市公交车发动机循环工况的试验研究与建立

• 作者: 吕林 吴其伟 锁国涛
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 公交车 行驶工况 循环工况
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: TK407
• 字数: 2649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.03.020

摘要

通过公交车市区道路试验,在获取大量反映公交车市区行驶特性数据的基础上,利用多元统计理论确定了城市公交车行驶工况的解析方法,建立了能够反映城市公交车实际行驶特征的城市公交车行驶循环工况,并对建立的公交车行驶循环工况的有效性进行了试验和理论验证.通过建立试验公交车的整车性能仿真模型,将公交车运行驶工况转化为发动机循环工况.研究表明:GB/T12545.2-2001中规定的用于评价公交车燃油经济性的四工况与循环建立的公交车行驶工况具有较大差别.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕林	武汉理工大学能源与动力工程学院	55	428	13.0	18.0
2	吴其伟	武汉理工大学能源与动力工程学院	4	49	4.0	4.0
3	锁国涛	武汉理工大学能源与动力工程学院	6	61	4.0	6.0