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有限元法基坑变形预报应用研究与实践
有限元法基坑变形预报应用研究与实践
作者:
周奇
戚向明
汪清和
聂宗泉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
平面有限元法
软土深基坑
研究与实践
变形预报
应用
修正剑桥模型
模拟计算
实测结果
本构关系
上海地铁
摘要:
以扩展的修正剑桥模型为土体的本构关系,在土体与支护之间采用接触加摩擦的处理方法,本文采用二维平面有限元法对上海地铁M8线延吉中路站深基坑进行模拟计算并与实测结果作对比分析。计算和实测结果的比较表明,选取合理的本构模型与计算参数,有限元法可以较好地模拟软土深基坑的实际施工工况,能够取得比较符合实际的结果。
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文献信息
篇名
有限元法基坑变形预报应用研究与实践
来源期刊
铁道建设
学科
交通运输
关键词
平面有限元法
软土深基坑
研究与实践
变形预报
应用
修正剑桥模型
模拟计算
实测结果
本构关系
上海地铁
年,卷(期)
2006,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
44-51
页数
8页
分类号
U213.1
字数
语种
DOI
五维指标
传播情况
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引文网络
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
平面有限元法
软土深基坑
研究与实践
变形预报
应用
修正剑桥模型
模拟计算
实测结果
本构关系
上海地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建设
主办单位:
中铁四局集团有限公司
安徽省铁道学会
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
安徽省合肥市望江东路96号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
942
总下载数(次)
1
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