高速常导磁浮列车直线电机系统模拟试验台发电特性研究

• 作者: 张昆仑 王滢 王莉 罗芳
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 磁浮列车 直线发电机 电磁场 发电特性
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 43-46
• 页数: 4页
• 分类号: TM922
• 字数: 2902字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.03.009

摘要

高速常导磁浮列车中的直线同步电机系统是集列车悬浮、牵引、导向及发电功能于一体的核心系统.本文详细介绍了该系统旋转模拟试验台的设计思路及结构特点,并利用有限元分析软件对其额定运行点进行了二维电磁场分析.给出了气隙磁场空间分布图,分析了该系统直线发电机的工作机理,重点计算了试验台额定运行时直线发电机的各条发电支路的磁通变化规律及相应的发电特性.对发电特性的波形、交变频率、感应电势幅值、相邻2条支路的发电特性间的相位差进行了分析,确定了试验台结构参数与其相互关系.对试验台进行的一系列试验结果证实了理论分析所得结论.由此确定了高速常导磁浮列车实际运行时,车载直线发电机的发电情况及其特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张昆仑	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	71	606	13.0	22.0
2	王莉	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	67	255	8.0	13.0
3	王滢	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	13	75	6.0	8.0
4	罗芳	西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所	5	78	4.0	5.0