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摘要:
为解决IMU和GPS的数据同步问题,对汽车运动参数IMU/GPS组合测试中的数据同步技术进行了研究.根据GPS和IMU信号的特点,在IMU不提供同步脉冲信号并且不改变它们各自结构的前提下,设计并研制了基于CPLD的同步电路.进行了测量汽车运动参数的试验,行驶路径包括直线和弧线,利用同步电路实现了IMU/GPS数据的同步.试验结果表明:该电路能够准确测量同步时差,有效地解决了IMU和GPS数据的时间同步问题;基于该同步电路的IMU/GPS组合测试系统实现了对多种汽车运动参数的高频测量与解算.
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文献信息
篇名 汽车运动参数IMU/GPS组合测试中的数据同步技术
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 交通运输
关键词 汽车运动 性能试验 IMU/GPS 数据同步
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 200-203
页数 4页 分类号 U4
字数 334字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张为公 东南大学仪器科学与工程系 227 2706 26.0 38.0
2 李旭 东南大学仪器科学与工程系 50 384 11.0 17.0
3 郭亮 中国石油大学信息与控制工程学院 35 82 6.0 8.0
4 刘广孚 东南大学仪器科学与工程系 10 95 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车运动
性能试验
IMU/GPS
数据同步
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(英文版)
季刊
1003-7985
32-1325/N
大16开
南京四牌楼2号
1984
eng
出版文献量(篇)
2004
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1
总被引数(次)
8843
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