原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
针对伞降回收双尾撑后推式气动布局的中小型无人机在非正常着陆情况下中翼损伤的问题,分析了中翼损伤的原因及减少其受损的途径,论证了在尾撑上设置易损连接结构的可行性,给出了在尾撑上设置易损连接结构的原理和方法,有效地解决了此问题.
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文献信息
篇名 无人机中翼与尾撑之间易损连接结构研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 无人机 中翼 尾撑
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 V224
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2006.05.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马晓平 西北工业大学无人机研究与发展中心 28 124 6.0 10.0
2 党英 西北工业大学航空学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
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2005(1)
  • 参考文献(1)
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
中翼
尾撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
论文1v1指导