纯电动汽车用动力电池性能评价方法研究

• 作者: 曹立波 杨健 白中浩
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 电动汽车 动力电池 性能评价
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U469.722
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-2472.2006.05.010

摘要

通过分析纯电动汽车用动力电池的放电特性,指出了目前对纯电动汽车用动力电池性能采用恒流放电方式进行评价不能较好地反映动力电池的实际使用性能.以ECE循环工况作为纯电动汽车常用工况,计算了EVERY 电动汽车的放电电流特性,并与实验结果进行对比,表明计算结果与实验结果基本一致.在ECE循环工况时,动力电池的放电特性能够基本上反映纯电动汽车在实际使用工况下的放电特性,以该方法建立非恒流放电方式替代目前采用的恒流放电方式对纯电动汽车用动力电池的实际使用性能进行评价将更为有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	白中浩	湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室	52	476	13.0	19.0
3	杨健	湖南大学现代车身先进设计制造国家重点实验室	2	53	1.0	2.0