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摘要:
针对汽车环境中麦克风阵列语音去噪系统的应用,对广义相关时延估计方法进行了仿真,并与基于高阶累积量的时延估计方法作了比较分析.给出了两种方法在不同信号模型中的仿真结果,结果表明:广义相关法时延估计更适用于汽车去噪系统.
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文献信息
篇名 广义相关时延估计算法在汽车去噪系统中的应用
来源期刊 大连铁道学院学报 学科 工学
关键词 时延估计 高阶累积量 广义互相关
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TN713
字数 1726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2006.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾洁 大连交通大学电气信息学院 82 355 10.0 16.0
2 李桂林 大连交通大学电气信息学院 16 59 5.0 7.0
3 张丽艳 大连交通大学电气信息学院 39 138 7.0 10.0
4 郭宇明 大连交通大学电气信息学院 21 106 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
时延估计
高阶累积量
广义互相关
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
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12659
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