高速轮轨接触几何关系的比较分析

• 作者: 李兰 李海涛 王成国 王永菲
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 轮轨关系 接触几何 轮对内侧距 数值分析
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 工作研究
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U211.5
• 字数: 4015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2006.04.001

摘要

高速轮轨接触几何关系研究涉及诸多因素.选择中国车轮踏面LMA与钢轨CHN60、日本新干线圆弧车轮踏面JP-ARC与钢轨JIS60和欧洲标准车轮踏面S1002与钢轨UIS60,比较这3种轮轨关系的几何参数差异,编制了轮轨接触几何的数值分析软件,计算不同轮对内侧距情况下的轮轨接触几何关系,比较在轮对内侧距为1353和1360mm情况下,轮对横移时的滚动圆接触半径差和接触角差的数值计算结果,探讨适应于我国高速车轮踏面形状和轮对内侧距,为高速轮轨关系的深入研究提供基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王成国	铁道科学研究院研发中心	42	1092	20.0	32.0
2	李海涛	铁道科学研究院研发中心	4	154	3.0	4.0
3	李兰	铁道科学研究院研发中心	3	67	3.0	3.0
4	王永菲	铁道科学研究院研发中心	3	108	3.0	3.0