速度-转矩控制橡胶V-带变速器设计新方法

• 作者: M Cammalleri 谷雨
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 无级变速器 橡胶V-带 自动变速器 轴向推力控制
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 应用
• 页码范围: 35-46
• 页数: 12页
• 分类号: U4
• 字数: 7432字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2006.04.008

摘要

本文对一个转矩-速度-传感橡胶V-带变速器提出了一个新的模型,在驱动侧作动器是个离心滚子,而一个斜转矩凸轮加一个压缩扭力弹簧则在从动侧.方程式许可设计作动器几何学,以便保持传递转矩在要求的整个工作区间内尽可能转矩闭合.此外,推荐了这类自动变速器最合适的一种设计方法,它许可选择变速器要求的变程,即发动机和变速器之间的匹配以及作动器设计:滚子质量,壳体形状,离心滚子作动器接触扳角度,转矩凸轮作动器斜导轨的斜率.而且发动机变速器匹配对于固定作动器可以作部分负荷计算.本方法已在合适的台架上进行试验证实.