高速公路入口合流区域安全性理论分析

• 作者: 张小东 蒋锐 郭忠印 高建平
• 来源期刊: 重庆交通学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合流区域 跟驰风险 变换车道风险 安全评价
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 99-102,106
• 页数: 5页
• 分类号: U416.216
• 字数: 4182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2006.01.026

摘要

合流区域是高速公路常见的事故多发区域,车辆在该区域行驶时,易引起跟驰风险和变换车道风险.本文以临界加速度作为依据,结合驾驶员对向后加速度的生理心理效应,提出跟驰风险指数和变换车道风险指数的计算方法,用于定量描述单起交通行为的风险大小.最后提出平均行车风险值的概念,用于评价合流区域的安全水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高建平	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	13	505	8.0	13.0
5	郭忠印	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	230	4160	36.0	55.0
6	张小东	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	85	3.0	3.0
7	蒋锐	福建农林大学交通学院	1	11	1.0	1.0