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摘要:
按连续梁架空方式设计了一种跨度达8.6 m,最大挠度仅为9 mm的轨束梁,经检算和实际使用均满足施工要求.为检验轨束梁的设计计算方法的正确性和实用性,对岳阳卫生所框架涵施工中采用的按连续梁式架空轨束梁纵梁的最大挠度进行计算,计算值与实测值接近,最大挠度计算值为7.6 mm,最大挠度实测值为7 mm.理论计算及工程实践表明本连续梁式架空轨束梁的设计计算方法可靠,连续梁架空方式是提高轨束梁架空跨度的有效方法.
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文献信息
篇名 一种连续梁式架空轨束梁分析与实践
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 轨束梁 跨度 最大挠度
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U441+.5
字数 2071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈晓斌 中南大学土木建筑学院 69 653 13.0 24.0
2 邹田明 中南大学土木建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨束梁
跨度
最大挠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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