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摘要:
热声发动机工作频率关系到与负载的匹配情况,是热声发动机声能输出的重要评价指标.对热声发动机的频率调节手段进行了系统分析,试验验证了部分调频方法,并运用数值模拟分析了新的调频手段.研究发现,通过改变工质类型、改变谐振管长度和直径,可以在一定程度上有效调节热声发动机的工作频率.数值模拟结果显示,发动机内气体平均温度较平均压力和回热器长度对工作频率的影响更大.
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关键词热度
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文献信息
篇名 影响热声发动机工作频率的因素
来源期刊 低温工程 学科 工学
关键词 热声 频率 流体网络 模拟
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 TB651|TB663
字数 2613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6516.2006.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱利民 浙江大学制冷与低温研究所 160 1014 18.0 24.0
2 孙大明 浙江大学制冷与低温研究所 69 467 12.0 19.0
3 郑金鹏 浙江大学制冷与低温研究所 4 20 2.0 4.0
4 谭永翔 浙江大学制冷与低温研究所 8 85 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
热声
频率
流体网络
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温工程
双月刊
1000-6516
11-2478/V
大16开
北京7205信箱27分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
1820
总下载数(次)
1
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导