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摘要:
2003年浙江全省沿海港口已有生产性泊位944个,平均泊位长度仅60米。从经营性质看,82%泊位属于民营性质(包括个体、集体、合作);从吞吐量看,民营码头吞吐量约占25%-35%;从货类看,民营码头主要经营煤炭、钢材、水泥、黄沙等基础性生产资料。民营码头经过二十几年发展。从简易土建码头逐渐发展到3000吨级以上的钢混结构;从人力操作发展到机械化、半自动化。在不用政府资金的情况下,为地方经济发展所起的作用远远超出我们的想象。
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文献信息
篇名 浙江民营码头业的发展
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 码头 民营 浙江 泊位长度 3000吨级 地方经济发展 沿海港口 生产资料 钢混结构 半自动化
年,卷(期) zgsyb_2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56
页数 1页 分类号 U656.1
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐秦 26 106 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
码头
民营
浙江
泊位长度
3000吨级
地方经济发展
沿海港口
生产资料
钢混结构
半自动化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
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