CFG桩复合地基加固高速公路软基的现场试验研究

• 作者: 徐毅 洪宝宁 符新军 闵紫超
• 来源期刊: 防灾减灾工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: CFG桩复合地基 沉降 桩土应力传递 桩土荷载分配
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 305-309
• 页数: 5页
• 分类号: TU447
• 字数: 4255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-2132.2006.03.012

摘要

CFG桩复合地基处理高速公路软基的设计参数是否合理,应看其实际发挥的承载能力及承载时变形的性状.通过对CFG桩复合地基桩、土应力和表面沉降的现场观测,研究了路堤荷载下CFG桩复合地基桩顶、桩间土的应力和沉降变化规律,根据实测数据分析了褥垫层厚度、桩间距及桩体强度等设计参数的合理性.结果表明,路堤荷载下,CFG桩、土最终可达到变形协调,桩、土应力比与桩、土沉降差有着密切的关系,疏桩形式时桩间土承担着大部分荷载;同时,CFG桩复合地基作为路堤荷载的地基时,可设计为桩间距较大的疏桩形式,桩体设计强度可以取得低一些,褥垫层厚度也应适当取大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪宝宁	河海大学岩土工程研究所	162	1685	21.0	34.0
2	徐毅	河海大学岩土工程研究所	6	101	3.0	6.0
3	符新军	河海大学岩土工程研究所	3	74	2.0	3.0
4	闵紫超	河海大学岩土工程研究所	3	77	2.0	3.0