原文服务方: 人民珠江       
摘要:
广州港出海航道是指黄埔至桂山岛、榕树头锚地的深水航道,航道疏浚线路长、工程量大,对上游水道、广州水道的潮流动力等会产生一定的影响.采用一、二维联解数学模型模拟航道疏浚对伶仃洋水动力及河势稳定的影响,并研究分析了航道疏浚工程在数学模型中的概化技术.研究表明,航道疏浚会加强潮流上溯动力,有利于保持狮子洋及伶仃洋的潮汐动力,维持珠江口潮汐通道的稳定.
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文献信息
篇名 广州港出海航道疏浚工程对珠江口水动力及河势稳定影响研究
来源期刊 人民珠江 学科
关键词 航道疏浚 数学模型 潮汐动力 河势稳定 影响
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 规划科研
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 X143
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9235.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊勇 46 240 8.0 14.0
2 徐峰俊 18 92 7.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
航道疏浚
数学模型
潮汐动力
河势稳定
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民珠江
月刊
1001-9235
44-1037/TV
大16开
广州市天河区天寿路80号
1980-01-01
中文
出版文献量(篇)
4341
总下载数(次)
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总被引数(次)
12411
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