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广州港出海航道疏浚工程对珠江口水动力及河势稳定影响研究
广州港出海航道疏浚工程对珠江口水动力及河势稳定影响研究
作者:
刘俊勇
徐峰俊
原文服务方:
人民珠江
航道疏浚
数学模型
潮汐动力
河势稳定
影响
摘要:
广州港出海航道是指黄埔至桂山岛、榕树头锚地的深水航道,航道疏浚线路长、工程量大,对上游水道、广州水道的潮流动力等会产生一定的影响.采用一、二维联解数学模型模拟航道疏浚对伶仃洋水动力及河势稳定的影响,并研究分析了航道疏浚工程在数学模型中的概化技术.研究表明,航道疏浚会加强潮流上溯动力,有利于保持狮子洋及伶仃洋的潮汐动力,维持珠江口潮汐通道的稳定.
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文献信息
篇名
广州港出海航道疏浚工程对珠江口水动力及河势稳定影响研究
来源期刊
人民珠江
学科
关键词
航道疏浚
数学模型
潮汐动力
河势稳定
影响
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
规划科研
研究方向
页码范围
11-14
页数
4页
分类号
X143
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-9235.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
刘俊勇
46
240
8.0
14.0
2
徐峰俊
18
92
7.0
8.0
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研究主题发展历程
节点文献
航道疏浚
数学模型
潮汐动力
河势稳定
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民珠江
主办单位:
水利部珠江水利委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-9235
CN:
44-1037/TV
开本:
大16开
出版地:
广州市天河区天寿路80号
邮发代号:
创刊时间:
1980-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
4341
总下载数(次)
0
总被引数(次)
12411
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