冬季影响船舶安全进出黄骅港因素及对策

• 作者: 孙德勇
• 来源期刊: 天津航海
• 学科: 交通运输
• 关键词: 黄骅港 船舶操纵 安全对策
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 航海与船舶驾驶
• 页码范围: 4-5
• 页数: 2页
• 分类号: U6
• 字数: 2148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9660.2006.04.003

摘要

黄骅港始建于1997年11月,并于2001年10月投产并试运营.目前,共有煤码头泊位7个,杂货码头2个,在建液化码头1个.自2002年煤炭吞吐量逐年上升,预计到2007年黄骅港煤炭吞吐量可达到1亿吨.黄骅港航道长约19n mile,其中39#、40#灯标以内共3n mile,航道方位为235°41′-055°41′,39#、40#灯标以外共16n mile,航道方位为240°11′-060°11′.每对浮筒间距为0.8n mile.目前航道可用水深为-12.0m.为解决航道回淤问题,神华集团又于2004年投资16亿元,将原有防波堤延伸至2 9#、30#浮标附近,并于2005年11月通过验收,对防治航道回淤起到了决定性的作用.