近场地震作用下高速铁路简支梁桥的碰撞行为

• 作者: 孟宪锋 朱晞
• 来源期刊: 北京交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 近场地震 简支梁 碰撞 固定支座
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑与环境工程
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: U442.55
• 字数: 3388字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2006.04.018

摘要

近场地面运动有显著的改变结构响应的特点,使结构产生较大的内力和位移,高速铁路简支梁桥与普通铁路简支梁一样存在着梁缝,在近场地震作用下由于相邻两跨梁之间或是梁与桥台之间运动的不协调导致发生碰撞,这种碰撞现象可能会造成梁体的脱落.本文研究了碰撞现象对桥梁结构产生的不利影响,认为对固定铰支座的影响很大,在支座设计时应该给予重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱晞	北京交通大学土木建筑工程学院	60	1408	22.0	36.0
2	孟宪锋	北京交通大学土木建筑工程学院	3	40	2.0	3.0