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摘要:
分析了吸气式涡轮冲压膨胀循环(ATREX)发动机模型和工作原理,介绍了其主要部件的研究和发展情况,与常规发动机相比说明了其发展的优势,总结归纳了这种发动机技术特点和发展的关键技术.研究认为ATREX发动机采用液态氢预冷却方式,大大扩展了常规涡轮发动机的工作范围,可满足高速飞行器或两级入轨航空航天飞机第一级动力装置的要求.
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文献信息
篇名 预冷却吸气式涡轮冲压膨胀循环发动机发展简介
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 航空、航天推进系统 涡轮基组合循环发动机 预冷却ATREX发动机 高超声速飞行器 二级入轨
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 480-484
页数 5页 分类号 TJ760.3
字数 3539字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2006.03.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学动力与能源学院 118 1065 16.0 22.0
2 肖洪 西北工业大学动力与能源学院 21 174 9.0 12.0
3 商旭升 海军飞行学院教研部 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空、航天推进系统
涡轮基组合循环发动机
预冷却ATREX发动机
高超声速飞行器
二级入轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
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