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摘要:
针对目前陀螺仪量程有限,无法用于高转速载体轴向角速度测量的缺点,提出了3种利用加速度计的杆臂效应来解算轴向角速度的方案,用双轴陀螺仪来测量俯仰和偏航方向角速度的惯性测量组合方案.根据函数随机误差公式,给出了载体质心处线加速度和轴向角速度误差传递公式,有利于惯性系统传感器的选择及系统的组建.仿真表明这3种方案在目前陀螺量程还达不到要求的情况下可以用来测量高转速载体姿态,应优先采用方案二,即惯性系统的惯性测量组件由4个加速度计和1个双轴陀螺组成.
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惯性测量组合快速测试方法研究
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微型惯性测量组合的构成及标定技术
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标定
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高转速载体惯性测量组合研究
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 惯性测量 高转速载体 误差传递
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 TP391.1
字数 2281字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2006.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永新 南京理工大学机械工程学院 67 557 14.0 19.0
2 卜雄洙 南京理工大学机械工程学院 96 638 14.0 19.0
3 牟淑志 南京理工大学机械工程学院 3 34 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
惯性测量
高转速载体
误差传递
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
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总被引数(次)
12074
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