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摘要:
通过85%H2O2-PE固液火箭发动机中含有液体层的燃料热解模型,计算了PE燃料的热解过程,分析了燃料热解过程对点火时间的影响,计算结果和试验值一致.H2O2的流量对点火过程起决定性作用,当氧化剂流量低于最小点火流量时,发动机将无法点火.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PE燃料热解过程对H2O2-PE固液发动机点火的影响
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固液火箭发动机 点火 热解
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 346-349
页数 4页 分类号 V435
字数 2888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2006.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪亮 西北工业大学航天学院 72 524 12.0 17.0
2 孙得川 西北工业大学航天学院 29 210 10.0 11.0
3 杜新 西北工业大学航天学院 8 53 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
固液火箭发动机
点火
热解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导