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摘要:
南昆线部分车站道岔转辙机采用三相电源后,信号电源只剩下-路贯通线电源,可靠性大大降低.研发的网变逆变电源装置,交流电经整流滤波后,供给逆变桥.IPM在由单片机产生的驱动信号控制下,将直流电根据SPWM原理逆变成50Hz交流电,同时使3个单相逆变器的输出电压差保持在120°,形成三相四线制交流电源,经滤波后供给负载.因此,可继续利用接触网电源给信号设备供电.
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文献信息
篇名 南昆铁路信号单电源的解决方案
来源期刊 铁道运营技术 学科 交通运输
关键词 南昆铁路 信号供电 三相电源 逆变器 装置
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 机车车辆
研究方向 页码范围 14-15
页数 2页 分类号 U284.8
字数 2030字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8686.2006.03.005
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韦炳干 柳州铁路局机务处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
南昆铁路
信号供电
三相电源
逆变器
装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道运营技术
季刊
1006-8686
45-1204/U
16开
广西柳州市鹅山路三区1号(原柳州铁路局院内)西楼214室
1995
chi
出版文献量(篇)
1675
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5
总被引数(次)
2959
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