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降低柴油发动机氮氧化物排放的新技术
降低柴油发动机氮氧化物排放的新技术
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
氮氧化物排放
柴油发动机
发动机技术
汽油发动机
燃烧效率
温室气体
排放法规
研究机构
摘要:
柴油发动机与汽油发动机相比,有着高燃烧效率、高扭矩、低温室气体(CO2)排放等优势;但其也有不可避免的劣势,那就是氮氧化物和颗粒物的排放大大超过汽油发动机。因此,在日益严格的发动机排放法规要求下和发动机技术自身技术发展下,各研究机构和厂商也都在致力于减少柴油发动机氮氧化物的排放。
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文献信息
篇名
降低柴油发动机氮氧化物排放的新技术
来源期刊
重发科技
学科
交通运输
关键词
氮氧化物排放
柴油发动机
发动机技术
汽油发动机
燃烧效率
温室气体
排放法规
研究机构
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
16-18
页数
3页
分类号
U464.172
字数
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2006(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
氮氧化物排放
柴油发动机
发动机技术
汽油发动机
燃烧效率
温室气体
排放法规
研究机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
主办单位:
重庆康明斯发动机有限公司
出版周期:
半年刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
重庆市沙坪坝区烈士墓
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1043
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