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摘要:
柴油发动机与汽油发动机相比,有着高燃烧效率、高扭矩、低温室气体(CO2)排放等优势;但其也有不可避免的劣势,那就是氮氧化物和颗粒物的排放大大超过汽油发动机。因此,在日益严格的发动机排放法规要求下和发动机技术自身技术发展下,各研究机构和厂商也都在致力于减少柴油发动机氮氧化物的排放。
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文献信息
篇名 降低柴油发动机氮氧化物排放的新技术
来源期刊 重发科技 学科 交通运输
关键词 氮氧化物排放 柴油发动机 发动机技术 汽油发动机 燃烧效率 温室气体 排放法规 研究机构
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 U464.172
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研究主题发展历程
节点文献
氮氧化物排放
柴油发动机
发动机技术
汽油发动机
燃烧效率
温室气体
排放法规
研究机构
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重发科技
半年刊
重庆市沙坪坝区烈士墓
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