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摘要:
阐述了广东省引进燃气–蒸汽联合循环机组的必要性,以及该类型机组的燃料供应问题.通过与常规火力发电机组比较,分析了燃气–蒸汽联合循环机组在效率、环境保护、耗水量等方面的优越性.针对现今国际上的主导机型--F级燃气–蒸汽联合循环机组,就机组性能和结构优化配置方案进行了分析比较,认为:F级燃气轮机适于建造联合循环机组;作为两班制的调峰机组,单轴机组比多轴机组更具优势.
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文献信息
篇名 广东省引进燃气–蒸汽联合循环机组的必要性及机组性能分析
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 F级燃气轮机 燃气–蒸汽联合循环 单轴 多轴
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 综述与专论
研究方向 页码范围 6-10,21
页数 6页 分类号 TM611.31
字数 6229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2006.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 2 6 1.0 2.0
2 洪晖虹 7 88 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
F级燃气轮机
燃气–蒸汽联合循环
单轴
多轴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
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16
总被引数(次)
27406
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