粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用

• 作者: 刘健新 崔刚 胡庆安
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 减震设计 粘滞阻尼器 时程分析
• 年，卷（期）: 2006,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 77-80
• 页数: 4页
• 分类号: U441.3
• 字数: 3003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2006.08.017

摘要

介绍了斜拉桥减震设计的思想以及粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用,并以一座斜拉桥为例,在相同的地震波作用下,对飘浮体系、弹性约束体系和加粘滞阻尼器的半漂浮体系分别进行时程分析,比较了3种体系梁端及桥塔的水平位移、水平惯性力和桥塔的受力情况.研究表明:粘滞阻尼器能够改善斜拉桥的动力特性,不仅使得结构的位移和受力都是最小,而且提高了斜拉桥的抗震能力和耐久性,这种体系最能符合斜拉桥的减震设计思想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘健新	长安大学公路学院	111	1280	20.0	28.0
2	胡庆安	长安大学公路学院	25	523	13.0	22.0
3	崔刚	长安大学公路学院	2	41	2.0	2.0