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摘要:
工程中常涉及到地基承载力特征值fa及桩端阻力qpa,作为同量纲的地基指标,对同一土层后者往往要比前者高得多.运用梅耶霍夫地基极限承载力理论,分析了随基础埋深的加大地基土破坏形式的变化,对浅基础及桩基础破坏形式、地基承载力特征值fa与桩端承载力特征值qpa作了对比.研究结果将有利于建立及区别地基承载力特征值及桩端端阻力特征值的物理概念,对实际工程具有指导意义.
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文献信息
篇名 地基承载力特征值和桩端承载力特征值的比较研究
来源期刊 海岸工程 学科 工学
关键词 地基极限承载力 地基承载力特征值 桩端承载力特征值 破裂面
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 1078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3682.2006.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付亦鹏 2 4 1.0 2.0
2 董成祥 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基极限承载力
地基承载力特征值
桩端承载力特征值
破裂面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海岸工程
季刊
1002-3682
37-1144/U
16开
青岛市崂山区仙霞岭路6号国家海洋局第一海洋研究所
1982
chi
出版文献量(篇)
974
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1
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