京沪高速铁路(江苏段)地质灾害综合指数评价

• 作者: 丁陈建 汪吉林 隋兆显
• 来源期刊: 江苏地质
• 学科: 地球科学
• 关键词: 京沪高速铁路 地质灾害 综合指数 评价 江苏
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 应用地质
• 页码范围: 270-274
• 页数: 5页
• 分类号: P694
• 字数: 5328字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3636.2006.04.006

摘要

介绍了京沪高速铁路(江苏段)沿线的地质环境条件,总结了沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将地质灾害发生的可能性与其危险性分别予以量化,应用综合指数方法定量地评价了京沪高速铁路(江苏段)的地质灾害危险性大小.结果表明,综合指数评价方法的评价结果要比定性评价更精确,对于线路的勘察、设计以及地质灾害防治等,更具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	隋兆显		4	49	3.0	4.0
2	汪吉林		71	795	17.0	26.0
3	丁陈建		5	104	3.0	5.0