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摘要:
线控转向是汽车未来转向技术的发展方向.简单介绍了汽车线控转向系统的结构和工作原理;重点分析汽车线控转向系统的安全性,阐述线控转向系统的失效原因及失效模式,提出一种安全结构,并对该结构硬件和软件设置进行分析;最后指出当前发展汽车线控转向系统的关键技术.
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参考模型
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车线控转向系统的初步研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 汽车工程 线控转向 安全性
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓亚东 武汉理工大学汽车工程学院 66 948 17.0 28.0
2 杨新诺 武汉理工大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
线控转向
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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