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摘要:
建立了8自由度的非线性汽车弯道行驶整车模型,在此模型基础上,采用模糊控制理论,分别对车速与轮速的变化、车轮载荷转移的变化以及制动器制动力矩的变化进行计算机仿真.仿真结果表明,采用模糊控制可以达到很好的制动控制效果.
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文献信息
篇名 基于模糊控制的车辆弯道防抱制动系统仿真分析
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 整车模型 制动防抱系统 模糊控制 弯道
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U461.3
字数 2352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2006.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪知望 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 52 2.0 2.0
2 孙习武 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
整车模型
制动防抱系统
模糊控制
弯道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
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6
总被引数(次)
11494
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