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摘要:
VW开发的DSG(Direct-Shift-Gearbox)具有创新性的双离合器式结构.得益于这种结构,该变速箱具有换挡迅速、无动力中断、换挡舒适性高的优点,并且动力性和经济性达到或超过手动变速箱.文章从结构和工作原理两方面深入分析了DSG的特点,并对其发展前景作了展望.
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文献信息
篇名 DSG的结构与原理
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 变速箱 DSG
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号 U463.212
字数 1774字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2006.01.009
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研究主题发展历程
节点文献
变速箱
DSG
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
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1650
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8
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